ручка управления дроссельной заслонкой расположена на румпеле и это ощутимо удобнее чем на корпусе мотора;
мотор не имеет нейтральной передачи, как собственно и большинство его одноклассников в этой мощности, чем частично и обусловлена повышенная надёжность;
наличие легко съёмной крышки (капота), что обеспечивает быстрый и удобный доступ к свече и всем механизмам мотора.