Сортировать:
А. Эйнштейн в свое время сказал: “Если судить рыбу по ее способности лазать по деревьям, она проживет всю жизнь, считая себя дурой” и в этом сложно с ним не согласиться. Каждая вещь должна соответствовать своему назначению, ведь только так она сможет не только оправдать вложенные в нее средства, но и приносить удовольствие от использования.
Велосипедов это касается в особенности, поскольку неправильный выбор в этом отношении может не только привести к травматизму, но и вовсе отбить желание когда-нибудь браться за руль и становиться на педали.
В данной статье речь пойдет о различных вариантах ситибайков, отличиях этого типа двухколесных средств передвижения от других представленных на рынке Украины и, конечно, мы разберемся в том, как купить подходящий лично Вам городской велосипед.
Как несложно догадаться по названию типа, ключевое отличие будет заключаться именно в назначении средства передвижения. Городские велосипеды практически невозможно назвать спортивными и они не предназначены для активного катания по пересеченной местности, прыжкам или преодолению расстояний с рекордной скоростью. Зато в отношении неспешных прогулок по залитым солнцем улицам равных им нет.
Городские велосипеды просты в управлении и часто не имеют существенных ограничений в отношении пола и возраста катающегося. Конструкция ситибайков предельно проста: рама может быть как мужской, так и женской (опущенной), руль регулируемый, часто довольно высокая посадка при большом и мягком сидении. Часто в комплектацию таких моделей входят крылья, защита цепи и багажник, реже - корзина, подножка и зеркало заднего вида. В большинстве случаев классические ситибайки не имеют амортизации, однако при необходимости можно найти как одноподвесные, так и двухподвесные модели.
Если Вы всерьез подумываете о приобретении именно такого велосипеда, следует определиться с его видом, а их существует довольно много.
| Вид ситибайка | Характерные черты |
|---|---|
| Крузер | Пожалуй, один из самых стильных и ярких из представленных вариантов. Крузеры имеют широкий руль, колеса диаметром от 24 до 26 дюймов, втулки планетарного типа с задним ножным тормозом и от 1 до 8 скоростей. |
| Чоппер | Характерной чертой любого чоппера можно назвать удлиненную базу, опущенную книзу, довольно массивную раму, широкие колеса диаметр которых составляет 20/24/26 дюймов. Обычно чопперы имеют от 1 до 8 скоростей и планетарные втулки с задним ножным тормозом, однако в зависимости от производителя и модели данные параметры могут варьироваться. |
| Комфортные | Эти ситибайки ближе всего к горным велосипедам по особенностям конструкции и предоставляемым возможностям. Они имеют многоскоростную систему передач и переднюю амортизацию, но при этом, как и все ситибайки, оборудованы мягким расширенным сидением, комфортными ручками руля и крыльями. |
| Складные | Ситибайки такого типа отличаются предельно малым весом и возможностью складывания, что очень удобно для любителей путешествовать и людей, живущих слишком далеко от работы, чтобы добираться без обращения к общественному транспорту. |
| Урбаны | Купить именно такой городской велосипед следует тем, кто предпочитает быструю езду неторопливым прогулкам. Они отличаются сравнительно небольшим весом, могут иметь до 27 скоростей и дисковую тормозную систему. Диаметр колес может быть равен 26/28 или 29 дюймов. Урбаны очень неприхотливы и отзывчивы, что и обеспечивает их популярность. |
| Фикседы | Эта разновидность ситибайков все чаще в последнее время встречается на улицах Киева и находит все больше приверженцев по всему миру. Характерной особенностью именно этих велосипедов можно назвать наличие только одной передачи и отсутствие стабильной тормозной системы (торможение обеспечивается переносом центра тяжести велосипедиста). |
| Тандемы | Ситибайки, предназначенные для одновременного катания двоих. Диаметр их колес обычно составляет 24/26 дюймов, а количество скоростей варьируется от 1 до 8. Обычно на такие модели устанавливаются планетарные втулки с задним ножным тормозом. |
Несмотря на то, что в данном случае речь идет о том, как купить велосипед для города, а не, к примеру, гор, забывать о надежности и безопасности не стоит, а потому особое внимание следует уделить материалу, из которого изготовлены рама и вилка велосипеда.
Материал рамы
Алюминий в качестве основного материала дает легкость, но при этом он мягче других материалов и более подвержен повреждениям механического характера. Тем не менее, такие вилки и рамы совершенно не подвержены ржавению.
Карбоновые рамы отличаются наибольшей прочностью при минимальном весе, однако городские велосипеды такой комплектации отличаются высокой ценой.
Стальные рамы имеют больший вес, средний предел прочности относительно подвержены коррозии и механическим повреждениям, но при этом отличаются сравнительно бюджетной стоимостью и довольно высокой способностью к погашению незначительных вибраций во время езды.
Хроммолибден имеет довольно высокую износостойкость и средний вес.
Что касается размера рамы, он подбирается на основании Вашего роста. Для упрощения этой задачи на нашем сайте предусмотрен специальный калькулятор, при помощи которого Вы сможете определить оптимальные параметры.
Особенности мужских и женских велосипедов
Тот или иной городской велосипед может быть мужским, женским или универсальным. Между собой они, помимо дизайна (что очевидно), отличаются еще и типом конструкции, а точнее рамы, которая может быть опущенной в случае моделей, предназначенных для представительниц прекрасного пола.
Так же в этом отношении имеют место определенные отличия, связанные с анатомическими особенностями женского организма: женские модели имеют чуть более узкий руль, более тонкие грипсы, более широкое, чуть укороченное сидение и меньший вес.
Система амортизации
Что касается амортизации, в этом отношении следует отталкиваться от Ваших планов относительно эксплуатации велосипеда: для неспешных прогулок по парковым зонам, не предусматривающих каких-либо непредвиденных толчков, достаточно будет ригида (велосипеда без амортизации). Для умеренного катания по относительно ровным поверхностям лучше отдать предпочтение хардтейлам - варианты с одной, передней подвеской. Наконец, если Вы планируете прыгать по бордюрам и вообще кататься с максимальной активностью, Ваш выбор - двухподвес.
Вилка
Она может быть жесткой или амортизационной и ситуация в этом отношении будет абсолютно аналогична предыдущей: для спокойного катания достаточно будет жесткой вилки, для более активной езды потребуется амортизационная. Чаще всего ситибайки оснащаются амортизационной вилкой пружинного типа.
Тормозная система
Чаще всего на классические ситибайки устанавливаются тормоза педального типа, однако, наряду с ними используются и другие типы тормозных систем. Если в планах приобретение бюджетного велосипеда со средними возможностями, предпочтение можно отдать дисковым механическим тормозам или ободным тормозам V-brake. Если же Вы ждете от ситибайка большей выносливости, скорости и “прыгучести”, стоит не пожалеть средств и выбрать вариант с дисковыми гидравлическими тормозами.
